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北京高速救援电话

车辆在上高速之前我们一般都会检查轮胎和汽油的消耗以备不时之需。在我看来轮胎的故障是对车辆行驶影响最大的原因。到了夏季,轮胎又是最容易出现故障的部分。如果是在高速上出现爆胎的情况,就不是简单的拖车问题。如果司机对车辆熟知度不高可能会出现翻车和连环事故。不是小编在这里危言耸听,这是真是存在,并且在网上有大量这样的血淋淋的教训。到了夏季有很多人都有给轮胎放气的习惯,按照我们所了解的物理常识:热胀冷缩。会认为给轮胎放气会降低轮胎爆胎的情况,可是事实真的是这样吗?

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事实上,导致爆胎率的最高的因素是轮胎气压低。轮胎内部有许多帘线来帮助固定整个轮胎的形状。如果在轮胎气压不足的情况下行驶,特别是在路况差的情况下,轮胎会产生不规则的变形,导致轮胎内部的帘线不断变形,导致帘线温度急剧上升,导致材料疲劳,容易断裂。此外,当行驶过程中轮胎温度会随着升高,爆胎的可能性也会增加。我们应该根据制造商在手册中规定的轮胎压力充气。如果条件允许,我们可以在夏天给轮胎充氮气,并安装轮胎压力监测装置来防止爆胎。一旦在高速行驶时出现轮胎爆胎我们一定不要紧张,握好方向盘,这样才能降低危险的发生。

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